【安徽工人日报】打造专业化队伍深挖潜力创效益

在建筑行业，起重吊装始终是工程施工的一件大事。为给公司各项目提供优质的服务，创造良好的经营效益，中铁上海局一公司材料厂以“内供外租”为原则，立足“战略支援部队”定位，于2019年5月成立起重机械安装队，距今仅一年半的时间，已安拆、改造起重设备88台，大修维保20台，累计完成产值650万，创造效益200余万。

资质打通“安拆之路”

该厂依托自身机械维保方面的人才资源，于2019年春节后着手申报起重机械安装维修资质，通过编制完善《质量保证手册》等相关文件，邀请专家现场查验桥（门）式起重机、召开资质评审会等举措，助力公司获得国家特种设备（起重机械）安装改造修理许可证A级资质，填补了该厂在桥（门）式起重机安装、维修资质方面的空白，为进一步拓宽业务、走向市场、提升竞争力奠定了坚实的基础。

该厂职工创新工作室在半年内自主研发了《一种起重机械限位装置》《一种起重机械滑线装置》《一种简易型钢加工辅助装置》等3项技术，先后荣获国家实用新型专利证书，并在商合杭芜湖长江公铁大桥、牡佳铁路等项目进行调试使用。其中采用简易型钢加工辅助装置后，加工效率较以往提高35%，每年可节约机械设备、人力消耗等成本近36万元。

经验来自“无数实战”

该厂按照起重机械安装技术标准要求，组建由机修工、电工和电焊工等技工组成的8人安装队。

2019年5月，安装队承接了北京地铁7号线项目4台起重机的拆卸任务，这是他们的第一份“工单”。安装队迅速赶赴战场，潜心研究，耐心沟通，精心设计拆卸计划。遇到难关时，他们一起集思广益，就地研讨解决。最终仅用了5天半时间便完成了4台20吨起重机的拆除、解体、装车任务，总共花费约12万元，比委外拆装成本节约14万元。

截至目前，安装队先后完成了北京、上海嘉定梁场、昌赣铁路、朝凌铁路等项目88余台起重机的安装和拆卸任务。对于每一项起重机安拆工程，安装队都会因地施策，制定合适的作业方案，全面掌握施工进程，力求把预算成本降至最低。起重机安拆属于高空作业，作为机械设备管理“大拿”，同时也是安装队负责人的刘刚，始终与安装队员们同进同出，严格盯控现场安全，要求每一位安装队员严格遵守安全操作规程，既确保机械和人身安全，也保证起重机安拆质量。

超实用的“安拆经”

无数的实战不仅让起重机安装队积累了丰富的施工经验，也形成了一套完整的起重机“安拆经”。

安装队从“强化责任教育，注重能力培养”入手，确保起重机安拆的安全和质量：加大安全知识、专业技能培训力度，以班前安全教育、导师带徒为依托，逐步提高安装队员的安全意识和专业技能水平；确定起重机安装和拆卸管理目标，层层细化分解安全管理指标，明确安全责任，加大考核、奖惩力度，将“质量在手、安全在心”化为实际行动，形成“安全无小事”的齐抓共管格局；强化施工过程控制，利用PPT课件进行模拟作业，帮助安装队员明确安拆作业流程及自己的工作任务，掌握拆装过程中的重点、难点和关键工序，做到步步有人落实、层层有人把关。

“我们组建专业化施工队伍，由租赁经营向施工生产-租赁经营一体化转型升级，主动承揽内外部施工任务，打开新的局面，为企业迎来新的发展前景。”该厂厂长表示，材料厂将以起重机安装队的成功范例为契机，培育打造钢支撑、钢板桩施工、机电设备安装等专业化队伍，树立品牌意识，打造拳头产品，为企业创造更多的经济效益。